2012,08,17, Friday
早速 ナップスで購入しました。
SWAGE-LINE 1100mm 5040円
ホースとバンジョー2個付きでした。
取り付けは、明日にします。
ファミマで娘にはちゅね肉まんを購入。
SWAGE-LINE 1100mm 5040円
ホースとバンジョー2個付きでした。
取り付けは、明日にします。
ファミマで娘にはちゅね肉まんを購入。
2012,08,14, Tuesday
コマジェのシートをDCR製の250タイプに交換しました。
mixiで中古で安くゆずってもらいました。
ついでにフロントブレーキキャリパーも交換。
と思ったのですがMOSキャリパーは、ディスクを外さず脱着できたのですがNISSINキャリパーは、できずホイール・ディスクをはずして装着。
しかし中華製メッシュホースが1.00ピッチのため合わずホースを買いなおすはめに。
後日ナップスに買いにいく予定。
mixiで中古で安くゆずってもらいました。
ついでにフロントブレーキキャリパーも交換。
と思ったのですがMOSキャリパーは、ディスクを外さず脱着できたのですがNISSINキャリパーは、できずホイール・ディスクをはずして装着。
しかし中華製メッシュホースが1.00ピッチのため合わずホースを買いなおすはめに。
後日ナップスに買いにいく予定。
2012,08,11, Saturday
オイルのマークの点滅が始まってなかなか交換できなかったのですが
お盆休み前でやっと時間ができたので交換しました。
ブレーキクリーナーで清掃。
1000kmで交換ですが結構汚れています。
ロートを使って1.3L入れました。
いつものコストコの激安オイル chevron 5W-30 粘度が前回と変わっています。
お盆休み前でやっと時間ができたので交換しました。
ブレーキクリーナーで清掃。
1000kmで交換ですが結構汚れています。
ロートを使って1.3L入れました。
いつものコストコの激安オイル chevron 5W-30 粘度が前回と変わっています。
2012,08,06, Monday
LEDテールランプをやっと取り付けました。
ついでにハイマウントブレーキランプを装着。
配線は、ブレーキの黒・黄に接続しました。
ノーマル ポジション時の写真。
ノーマル ブレーキ点灯時の写真。
LED ポジション時の写真。
LED ブレーキ点灯時の写真。
結構いい感じです。
タンデムバー・キャリア・テールカウルの順ではずして再取付。
キャリア付ける前にやれば良かったです。
ついでにハイマウントブレーキランプを装着。
配線は、ブレーキの黒・黄に接続しました。
ノーマル ポジション時の写真。
ノーマル ブレーキ点灯時の写真。
LED ポジション時の写真。
LED ブレーキ点灯時の写真。
結構いい感じです。
タンデムバー・キャリア・テールカウルの順ではずして再取付。
キャリア付ける前にやれば良かったです。
2012,07,05, Thursday
６年かかって10000Km走りました。
通勤で毎日のってますが市内のため距離延びません。
通勤で毎日のってますが市内のため距離延びません。
2012,06,14, Thursday
オクでハイマウントと一緒に購入しました。
手作り感はありますがコスパはいいです。
ノーマルのレンズでも透けた見え具合気に入ってます。
早く取り付けたいです。
2012,05,30, Wednesday
コマジェのサスを交換しました。
オーリンズのステッカーが貼ってありますがメーカー不明です。
今までローダウン仕様の280mmのサスでしたのでこっちの方が気に入ってます。
オーリンズのステッカーが貼ってありますがメーカー不明です。
今までローダウン仕様の280mmのサスでしたのでこっちの方が気に入ってます。
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大桃隼人 | EMAIL | URL | 17/09/09 20:00 | ghoTFR8k |
パパ太郎 | EMAIL | URL | 12/08/14 23:54 | Mm6SCzH2 |
2012,05,24, Thursday
コマジェのサスをオーリンズに変更しました。
オクで落札。シグナス用でオーリンズのステッカーが貼ってあります。
280mmから330ｍｍとなりました。
装着画像は、次回に。
オクで落札。シグナス用でオーリンズのステッカーが貼ってあります。
280mmから330ｍｍとなりました。
装着画像は、次回に。
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パパ太郎 | EMAIL | URL | 12/08/14 23:51 | Mm6SCzH2 |
2012,05,14, Monday
昔使っていたサポートの裏側をサンダーでカットしました。
純正キャリパー用なのでアタルところをカット。
サポートにとめたところ。（裏）
純正ピッチの83mmなのでずっと前から欲しかったキャリパーです。
でもホースの繋ぎ方が？
あとラジアルマスターの17mmあたり狙ってます。
純正キャリパー用なのでアタルところをカット。
サポートにとめたところ。（裏）
純正ピッチの83mmなのでずっと前から欲しかったキャリパーです。
でもホースの繋ぎ方が？
あとラジアルマスターの17mmあたり狙ってます。
2012,04,23, Monday
コマジェのリアタイヤのパンク修理後エアが抜けるので調べたらエアバルブが劣化してもれてました。
帰宅できないので予備のタイヤに交換。
マフラーを外さず横着して交換しました。
最近忙しくてカスタム進まないです。
帰宅できないので予備のタイヤに交換。
マフラーを外さず横着して交換しました。
最近忙しくてカスタム進まないです。
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にしやん | EMAIL | URL | 12/05/15 19:02 | EVZi2kyQ |
komajepapa | EMAIL | URL | 12/05/14 22:30 | Y52bXcdg |
にしやん | EMAIL | URL | 12/05/05 12:59 | OzfzqHmw |
