2012,11,20, Tuesday
コマジェのハンドルを左右に切ると戻すときにガタが？
バーハンの取り付け部のゆるみかとハンドルを外して確認したがゆるんでいなかった。
三つ又のゆるみ？
結局解らないので今度の連休に調べてみたいです。（でも雨）
バーハンの取り付け部のゆるみかとハンドルを外して確認したがゆるんでいなかった。
三つ又のゆるみ？
結局解らないので今度の連休に調べてみたいです。（でも雨）
2012,11,06, Tuesday
のびのびになっていたスクリーン交換とついでにポジションキットも取り付けました。
いきなりスクリーン交換後です。
前回と同じでHoridashi Zakkaで購入。
前のより隙間が・・・・
オクでかなり前に落札したキットを使ってポジション化。
ウィンカーのカプラーにかませ電源をICウィンカーリレーからとりました。
ポジション点きっ放しです。
普段は昼間でもライトONなのでこんな感じです。
いきなりスクリーン交換後です。
前回と同じでHoridashi Zakkaで購入。
前のより隙間が・・・・
オクでかなり前に落札したキットを使ってポジション化。
ウィンカーのカプラーにかませ電源をICウィンカーリレーからとりました。
ポジション点きっ放しです。
普段は昼間でもライトONなのでこんな感じです。
2012,10,03, Wednesday
昨日（もうおととい）の台風でコマジェのスクリーンが破損してしまいました。
根元からおれて正面のネジ1個でとまってました。
さっそくオクをチェック。
八潮でセミショートスクリーン1780円で出てました。
直接 店頭受け渡しOKなので今度買いに行こうとおもいます。
根元からおれて正面のネジ1個でとまってました。
さっそくオクをチェック。
八潮でセミショートスクリーン1780円で出てました。
直接 店頭受け渡しOKなので今度買いに行こうとおもいます。
2012,09,08, Saturday
KN企画でだいぶ前に購入したサイドスタンドに交換しました。
KOSOのCNCタイプでなんかかっこいい？です。
まえのタイプよりショートでした。
KOSOのCNCタイプでなんかかっこいい？です。
まえのタイプよりショートでした。
2012,08,18, Saturday
やっとNISSIN TZキャリパーとラジアルマスターを取り付けました。
ヤマハ83mmピッチなので前のサポートがピッタリでした。
マスターも中華ラジアルからNISSINのラジアルに交換。
ホースも黒でいい感じです。
ヤマハ83mmピッチなので前のサポートがピッタリでした。
マスターも中華ラジアルからNISSINのラジアルに交換。
ホースも黒でいい感じです。
2012,08,17, Friday
早速 ナップスで購入しました。
SWAGE-LINE 1100mm 5040円
ホースとバンジョー2個付きでした。
取り付けは、明日にします。
ファミマで娘にはちゅね肉まんを購入。
SWAGE-LINE 1100mm 5040円
ホースとバンジョー2個付きでした。
取り付けは、明日にします。
ファミマで娘にはちゅね肉まんを購入。
2012,08,14, Tuesday
コマジェのシートをDCR製の250タイプに交換しました。
mixiで中古で安くゆずってもらいました。
ついでにフロントブレーキキャリパーも交換。
と思ったのですがMOSキャリパーは、ディスクを外さず脱着できたのですがNISSINキャリパーは、できずホイール・ディスクをはずして装着。
しかし中華製メッシュホースが1.00ピッチのため合わずホースを買いなおすはめに。
後日ナップスに買いにいく予定。
mixiで中古で安くゆずってもらいました。
ついでにフロントブレーキキャリパーも交換。
と思ったのですがMOSキャリパーは、ディスクを外さず脱着できたのですがNISSINキャリパーは、できずホイール・ディスクをはずして装着。
しかし中華製メッシュホースが1.00ピッチのため合わずホースを買いなおすはめに。
後日ナップスに買いにいく予定。
2012,08,11, Saturday
オイルのマークの点滅が始まってなかなか交換できなかったのですが
お盆休み前でやっと時間ができたので交換しました。
ブレーキクリーナーで清掃。
1000kmで交換ですが結構汚れています。
ロートを使って1.3L入れました。
いつものコストコの激安オイル chevron 5W-30 粘度が前回と変わっています。
お盆休み前でやっと時間ができたので交換しました。
ブレーキクリーナーで清掃。
1000kmで交換ですが結構汚れています。
ロートを使って1.3L入れました。
いつものコストコの激安オイル chevron 5W-30 粘度が前回と変わっています。
2012,08,06, Monday
LEDテールランプをやっと取り付けました。
ついでにハイマウントブレーキランプを装着。
配線は、ブレーキの黒・黄に接続しました。
ノーマル ポジション時の写真。
ノーマル ブレーキ点灯時の写真。
LED ポジション時の写真。
LED ブレーキ点灯時の写真。
結構いい感じです。
タンデムバー・キャリア・テールカウルの順ではずして再取付。
キャリア付ける前にやれば良かったです。
ついでにハイマウントブレーキランプを装着。
配線は、ブレーキの黒・黄に接続しました。
ノーマル ポジション時の写真。
ノーマル ブレーキ点灯時の写真。
LED ポジション時の写真。
LED ブレーキ点灯時の写真。
結構いい感じです。
タンデムバー・キャリア・テールカウルの順ではずして再取付。
キャリア付ける前にやれば良かったです。
2012,07,05, Thursday
６年かかって10000Km走りました。
通勤で毎日のってますが市内のため距離延びません。
通勤で毎日のってますが市内のため距離延びません。
